Шхуна

Зміст

1 Сучасні словники
2 Ілюстрації
3 Медіа
4 Джерела та література

Сучасні словники

Шхуна (нід. Schoener) - тип парусного судна, що має не менше двох щогл і косі вітрила на всіх щоглах [1]. За типом вітрильного спорядження шхуни діляться на гафельним, бермудські, Стаксельні, марсельние і брамсельние. Брамсельная шхуна відрізняється від марсельной наявністю брам-стеньги і ще одним додатковим прямим вітрилом - брамсель. При цьому в ряді випадків марсельную і брамсельную двощоглові шхуни (особливо з бріфоком) можна сплутати з бригантиною. Незалежно від типу косих вітрил (гафельним або бермудських) шхуна може бути і марсельной (брамсельной). Шхуни мали невелику осадку, що дозволяло ходити навіть на мілководді Опис Головна відмінність двощогловий шхуни від інших типів парусного озброєння - розташування грот-щогли - найвищої щогли судна. У разі парусного озброєння цього типу, грот-щогла розташовується ближче до корми, для того, щоб, особливо у випадку з гафельним озброєнням, Карнаго-штаг, що з'єднує фок-і грот-щоглу, йшов трохи вгору і не заважав гафелі фок-щогли.

Шхуна дуже добре ходить при бічному вітрі і під гострим кутом до вітру, у неї набагато менше снастей в біжучий такелаж, ніж у судна з прямим вітрильним озброєнням, простіше пристрій оснастки, що дозволяло істотно зменшити команду. Всі роботи з вітрилами проводилися з палуби, в той час, як на судні з прямими вітрилами для їх підйому і спуску великому числу людей необхідно підніматися на щогли. Однак при попутному вітрі шхуна істотно поступається судам з прямими вітрилами і стає рисклівой. Проте, в останнє сторіччя масового використання вітрильників переваги шхуни щодо зниження числа і вміння екіпажу виявилися більш чутливими через прагнення судновласників знизити вартість перевезення вантажів в умовах конкуренції з пароплавами, тому кінець XIX і початок XX століть стали періодом розквіту шхуни, саме тоді були побудовані гігантські суду з цим типом вітрильного озброєння, на кшталт «Томас У. Лоусон»