Відмінності між версіями «Шебека»

Матеріал з Київський столичний університет імені Бориса Грінченки
Перейти до: навігація, пошук
(Створена сторінка: ==Сучасні словники== парусно-гребне збройне судно. Опис:парусно-гребне трищоглове судно...)
 
Рядок 2: Рядок 2:
 
парусно-гребне збройне судно.  
 
парусно-гребне збройне судно.  
 
Опис:парусно-гребне трищоглове судно з косими вітрилами. Застосовувалося в середні віки і в Новий час на Середземному морі для військових і транспортних цілей, а також для піратства [1]. Вузький довгий корпус з розвалом бортів і сильно висунутим форштевнем забезпечував Шебек хорошу мореплавство. Шебека по конструкції корпусу була близька до каравелам і галер, але перевершувала перші за швидкістю, а другі - мореплавства і озброєння.
 
Опис:парусно-гребне трищоглове судно з косими вітрилами. Застосовувалося в середні віки і в Новий час на Середземному морі для військових і транспортних цілей, а також для піратства [1]. Вузький довгий корпус з розвалом бортів і сильно висунутим форштевнем забезпечував Шебек хорошу мореплавство. Шебека по конструкції корпусу була близька до каравелам і галер, але перевершувала перші за швидкістю, а другі - мореплавства і озброєння.
 
 
Довжина Шебек становила 25-35 метрів. У задній частині судна будувалася палуба сильно виступає за корму. Найбільша ширина верхньої палуби становила близько третини її довжини, форма підводної частини була надзвичайно гострою.
 
Довжина Шебек становила 25-35 метрів. У задній частині судна будувалася палуба сильно виступає за корму. Найбільша ширина верхньої палуби становила близько третини її довжини, форма підводної частини була надзвичайно гострою.
 
 
Озброєння Шебек включало в себе досить багато гармат: від 16 до 24 знарядь.
 
Озброєння Шебек включало в себе досить багато гармат: від 16 до 24 знарядь.
 
 
У другій половині XVIII століття в Росії під такою ж назвою стали будувати гребні суду, що вводилися до складу флоту для заміни галер. Призначався для дій в прибережних районах.
 
У другій половині XVIII століття в Росії під такою ж назвою стали будувати гребні суду, що вводилися до складу флоту для заміни галер. Призначався для дій в прибережних районах.
 
 
Мала до 20 пар весел і три щогли з вітрилами, що допомагали рухатися при попутних вітрах.
 
Мала до 20 пар весел і три щогли з вітрилами, що допомагали рухатися при попутних вітрах.
 
 
Довжина становила до 35 м, озброєння від 32 до 50 гармат малого калібру.
 
Довжина становила до 35 м, озброєння від 32 до 50 гармат малого калібру.
 
 
Після Шебек однією з перших стала використовуватися тартана, що з'явилася в XVI столітті [2].
 
Після Шебек однією з перших стала використовуватися тартана, що з'явилася в XVI столітті [2].
 
==Ілюстрації==
 
==Ілюстрації==
Рядок 22: Рядок 16:
 
|style="width:20%; padding-top:1em;"| [[Зображення:шебека4|x140px]]
 
|style="width:20%; padding-top:1em;"| [[Зображення:шебека4|x140px]]
 
|}
 
|}
 
 
==Медіа==
 
==Медіа==
 
+
{{#ev:youtube|hLftD9PSmi0}}
 
+
 
==Джерела та література==
 
==Джерела та література==
 
Шебека // Энциклопедичний словник Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
 
Шебека // Энциклопедичний словник Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

Версія за 23:12, 5 листопада 2018

Сучасні словники

парусно-гребне збройне судно. Опис:парусно-гребне трищоглове судно з косими вітрилами. Застосовувалося в середні віки і в Новий час на Середземному морі для військових і транспортних цілей, а також для піратства [1]. Вузький довгий корпус з розвалом бортів і сильно висунутим форштевнем забезпечував Шебек хорошу мореплавство. Шебека по конструкції корпусу була близька до каравелам і галер, але перевершувала перші за швидкістю, а другі - мореплавства і озброєння. Довжина Шебек становила 25-35 метрів. У задній частині судна будувалася палуба сильно виступає за корму. Найбільша ширина верхньої палуби становила близько третини її довжини, форма підводної частини була надзвичайно гострою. Озброєння Шебек включало в себе досить багато гармат: від 16 до 24 знарядь. У другій половині XVIII століття в Росії під такою ж назвою стали будувати гребні суду, що вводилися до складу флоту для заміни галер. Призначався для дій в прибережних районах. Мала до 20 пар весел і три щогли з вітрилами, що допомагали рухатися при попутних вітрах. Довжина становила до 35 м, озброєння від 32 до 50 гармат малого калібру. Після Шебек однією з перших стала використовуватися тартана, що з'явилася в XVI столітті [2].

Ілюстрації

x140px x140px x140px x140px

Медіа

Джерела та література

Шебека // Энциклопедичний словник Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.