Відмінності між версіями «Дитяча залізниця у Києві (Фото)»
(Створена сторінка: {{subst:Шаблон:Київ: відомий та невідомий/Ресурс}}.) |
|||
| (не показані 2 проміжні версії цього учасника) | |||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
[[Файл:Kyiv vidom ta nevidom.png|праворуч]] | [[Файл:Kyiv vidom ta nevidom.png|праворуч]] | ||
| + | [[Файл:Дитяча залізниця.JPG|400px|thumb|left|Дитяча залізниця.JPG]] | ||
| + | [[Файл:Дорого.jpg|400px|thumb|left|Дорога.jpg]] | ||
==Опис== | ==Опис== | ||
| + | Дитяча залізниця - це справжнісінька вузькоколійна залізниця. Дитяча вона тому, що там працюють школярі 9-15 років. | ||
==Вид ресурсу== | ==Вид ресурсу== | ||
==Автор(и)== | ==Автор(и)== | ||
==Етнографія== | ==Етнографія== | ||
==Краєзнавчі об’єкти== | ==Краєзнавчі об’єкти== | ||
| + | Проект такої дитячої дороги був ще закладений в 1937 році. Але відкрита така справжня ДЗ була в Києві в 1953 році. | ||
| + | Дорога будувалася поступово, щораз з'являлися нові вагони. | ||
| + | |||
| + | До 2001 року було відремонтовано всі станції. Головною станцією стала Технічна, яка була перейменована в Вишеньку. На цій станції побудований навчальний корпус з двома класами і комп'ютерним кабінетом. | ||
| + | |||
| + | Зараз приведені в порядок і відремонтовані обидва тепловоза ТУ7 і 3 вагони Pafawag. Весь рухомий склад перебуває на огородженому майданчику. | ||
==Установи, заклади, організації та підприємства (про них)== | ==Установи, заклади, організації та підприємства (про них)== | ||
| + | == Інфраструктура == | ||
| + | Залізниця включає в себе: | ||
| + | * дві станції — «Яблунька» та «Вишенька»; | ||
| + | * депо рухомого склад; | ||
| + | * майстерню; | ||
| + | * колію шириною 750 мм і довжиною 2,75 км; | ||
| + | * віадук — висотою 20 метрів, довжиною 100 метрів, два тепловози, шість вагонів, | ||
| + | * поїзний радіозв'язок, автоблокування, електричну централізацію; | ||
| + | * кабінети, обладнані сучасними засобами навчання, 18 комп'ютерів; | ||
| + | * спортивні майданчики. | ||
| + | У святкові дні поїзд курсує з паровозом ГР-336, який і започаткував рух поїздів дитячою залізницею 64 років тому. | ||
==Персоналії== | ==Персоналії== | ||
==Хронологічні рубрики== | ==Хронологічні рубрики== | ||
| Рядок 12: | Рядок 32: | ||
==Відомості про ресурс== | ==Відомості про ресурс== | ||
==Підготував(ла)== | ==Підготував(ла)== | ||
| − | + | Бідюк Олена | |
Поточна версія на 22:14, 5 листопада 2018
Зміст
Опис
Дитяча залізниця - це справжнісінька вузькоколійна залізниця. Дитяча вона тому, що там працюють школярі 9-15 років.
Вид ресурсу
Автор(и)
Етнографія
Краєзнавчі об’єкти
Проект такої дитячої дороги був ще закладений в 1937 році. Але відкрита така справжня ДЗ була в Києві в 1953 році. Дорога будувалася поступово, щораз з'являлися нові вагони.
До 2001 року було відремонтовано всі станції. Головною станцією стала Технічна, яка була перейменована в Вишеньку. На цій станції побудований навчальний корпус з двома класами і комп'ютерним кабінетом.
Зараз приведені в порядок і відремонтовані обидва тепловоза ТУ7 і 3 вагони Pafawag. Весь рухомий склад перебуває на огородженому майданчику.
Установи, заклади, організації та підприємства (про них)
Інфраструктура
Залізниця включає в себе:
- дві станції — «Яблунька» та «Вишенька»;
- депо рухомого склад;
- майстерню;
- колію шириною 750 мм і довжиною 2,75 км;
- віадук — висотою 20 метрів, довжиною 100 метрів, два тепловози, шість вагонів,
- поїзний радіозв'язок, автоблокування, електричну централізацію;
- кабінети, обладнані сучасними засобами навчання, 18 комп'ютерів;
- спортивні майданчики.
У святкові дні поїзд курсує з паровозом ГР-336, який і започаткував рух поїздів дитячою залізницею 64 років тому.
Персоналії
Хронологічні рубрики
Систематичні рубрики
Відомості про ресурс
Підготував(ла)
Бідюк Олена
