Відмінності між версіями «Гвинт»
Матеріал з Київський столичний університет імені Бориса Грінченки
(→Див. також) |
|||
| (не показані 6 проміжних версій 2 учасників) | |||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | ''' | + | '''Гвинтокрил- '''''аеродинамічний літальний апарат, що дозволяє вертикальний зліт та посадку, в якому підіймальна сила створюється завдяки комбінованій несучій системі, побудованій на одному або двох несучих ґвинтах та крилі. |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | === | + | ==Ілюстрації== |
| − | + | {| style="width:100%; margin-top:2em; vertical-align:top; border-top:5px #ccc solid; border-bottom:5px #ccc solid; text-align:center" | |
| + | |- valign="top" | ||
| + | [[Зображення: гвинтокрил3.jpg|x140px]] [[Зображення: гвинтокрил.jpg|x140px]] [[Зображення: гвинтокрил1.jpg|x140px]] [[Зображення: гвинтокрил2.jpg|x140px]] | ||
| − | + | == Опис == | |
| + | Переміщення забезпечується нахилом у відповідному напрямку несного гвинта. | ||
| − | + | Оскільки гвинт, що обертається, створює значний обертальний момент, цей момент необхідно компенсувати. | |
| − | + | Переважно використовується дві схеми компенсування обертального моменту — два горизонтальні співвісні гвинти однакового розміру, які обертаються у протилежних напрямках, та схема, де обертальний момент великого горизонтального несного гвинта компенсується меншим вертикально розміщеним повітряним гвинтом або струменевою системою керування типу NOTAR. | |
| + | |||
| + | == Історія == | ||
| + | |||
| + | Ключові моменти історії гелікоптерів: | ||
| + | * [[1907]], [[13 листопада]] французький винахідник [[Поль Корню]] здійснив перший політ гелікоптером. Несні лопаті рухалися за допомогою двигуна «Antoinette» потужністю 24 к. с; машина підняла свого винахідника над землею майже на 30 см і протримала в повітрі 20 секунд | ||
| + | * [[1908]]–[[1912]] — [[Сікорський Ігор Іванович]] побудував у Києві 6 моделей літаків та гелікоптер. | ||
| + | * [[1936]] — Німецький [[Focke-Wulf Fw 61]] став першим придатним для польотів гелікоптером | ||
| + | * [[1941]] — [[Flettner Fl 282]] початок польотів першого гелікоптера, що взяв участь у бойових діях | ||
| + | * [[1941]] — [[Focke-Achgelis Fa 223]] початок першого у світі серійного виробництва гелікоптера | ||
| + | * [[1942]] — [[Sikorsky R-4]] став першим гелікоптером серійного виробництва США | ||
| + | * [[1952]] — [[Мі-1]] — перший у [[СРСР]] серійний гелікоптер | ||
| + | * [[1961]] — [[Bell UH-1 «Ірокез»|Bell UH-1 Huey]] | ||
| + | * [[1962]] — [[Boeing CH-47 Chinook]] — військово-транспортний гелікоптер із дубльованими [[гвинт]]ами ([[Боїнг]]) | ||
| + | |||
| + | == Використання == | ||
| + | гелікоптери використовують як: | ||
| + | * повітряні підйомні крани | ||
| + | * засоби для [[гасіння пожеж]] | ||
| + | * санітарні гелікоптери | ||
| + | * військовий | ||
| + | * поліційні гелікоптери | ||
| + | |||
| + | == Посилання == | ||
| + | |||
| + | * [http://www.vtol.org American Helicopter Society] | ||
| + | * Edwin Teale [http://books.google.com/books?id=IikDAAAAMBAJ&pg=PA13&dq=Popular+Science+1932+plane&hl=en&ei=TYpLTZ3EM8L38Abb2pmzDg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=3&ved=0CDIQ6AEwAjge#v=onepage&q&f=true "Planes That Go Straight Up, " ''Popular Science Monthly'', March 1935, early development and research into helicopters] | ||
| + | * [http://www.youtube.com/watch?v=ZQcWlf8FTz8&NR=1 «Wings of Russia» video showing Cheremukhin and Yuriev's TsAGI 1-EA pioneering machine in flight] | ||
| + | * [http://www.helicopterlinks.com Helicopter Links — companies, organizations, museums, trade/air shows] | ||
| + | * [http://www.trauma-enschede.jouwweb.nl Nederlandse Heli info] | ||
| + | * [https://uk.wikipedia.org | ||
| + | |||
| + | ==Медіа== | ||
| + | {{#ev:youtube|kc01aStd318}} | ||
| + | |||
| + | == Див. також == | ||
| + | * [[Вертоліт]] | ||
| + | [[Категорія:Гв]] | ||
| + | [[Категорія:Словник Грінченка і сучасність/Університетський коледж]] | ||
| + | [[Категорія:Слова 2015 року]] | ||
Поточна версія на 10:28, 26 листопада 2015
Гвинтокрил- аеродинамічний літальний апарат, що дозволяє вертикальний зліт та посадку, в якому підіймальна сила створюється завдяки комбінованій несучій системі, побудованій на одному або двох несучих ґвинтах та крилі.
